从日本研发、中国导入，到中国决策、中国开发、中国采购，本田正在重写其在华四轮事业的运行逻辑。过去，本土化是生产端的事：车在中国造，决定在日本做。现在，从产品定义到用人、供应链、平台，决定权都往中国移。中国不只是卖车的地方，更是电动化、智能化变革真正发生的地方。于是有了11款车的承诺：华为、Momenta进场，研发周期缩短近一半，本土采购率99%以上，中国员工第一次主导电动车项目。但最难的一题还没交卷：当车里的一切都来自中国，2027年的车还是本田吗？http://t.cn/AXOuFDtZ ​​​​