理想和宁王分手了。9月21日的沟通会上，理想汽车联合创始人马东辉向《云见Insight》确认，2026年以后新发布的车型，都希望采用自研代工的电芯。

目前有两家电池厂为理想代工电芯，欣旺达和中创新航。

也就是说，如果一切顺利，理想将不再采用宁德时代的电芯。

9 月初，理想增资欣旺达动力，成为二股东，持股约11.2%。欣旺达为理想代工生产电芯，同时还和理想合资（50：50）生产电池包，有三个基地，产能加起来大概 40GWh。

马东辉说，未来随着销量和市占率提升，理想可能会寻找更多头部电池企业合作。

但是眼前，新款 MEGA 和 i9 的宁德电芯已经消耗完，接下来交付的车型，搭载的都是理想自研代工的电芯。

i6 之前允许用户选电池供应商，大部分用户选了宁德时代。马上换代之后，新款也会直接上自研代工的电芯了。#理想不再采用宁德时代电芯#