#理想L9不问来路问功夫#
武术演员练的是如何控制身体，底盘工程师研究的是如何控制车身。两个看似不相干的专业，在理想L9 Livis的片子里碰到了一起。
谢苗在行驶中的两车之间完成动作，难点不只是招式本身。脚下的平台始终在移动，车速和路面又不断制造变量，重心稍有变化，动作就可能失去节奏。800V全主动悬架所做的，是更快察觉这些变量，再通过四轮独立调节控制车身姿态。
所以镜头里真正有趣的，并不是“车顶练武”这个噱头，而是演员控制身体、车辆控制车身，两套功夫同时发生。
极速拍档的冰岛之行，则让技术回到日常体验。在跨越火山和高地无人区的连续行程里，乘客不需要理解悬架怎样工作，只会感受到身体少被晃几次、坐姿更容易放松，几个小时之后依然有精力聊天和看风景。
好的汽车技术往往如此：工程师在背后处理无数变化，车里的人只负责舒服。
谢苗展现的是控制的精准，极速拍档感受的是被照顾的轻松。对一台豪华家庭SUV而言，这两件事缺一不可。