#朱华荣倡议L3级以上自动驾驶准入互认#

很多人会产生疑问，推动L3准入互认，会不会造成监管放水，降低车辆上路的安全门槛？事实上准入互认的核心逻辑，是互认已经达到高等级安全标准的测试结果，绝非放宽准入条件。不同国家可以保留本地场景适配、数据安全的特殊要求，但不需要全部推倒重来，重新做全套测试。安全永远是高阶自动驾驶的第一前提，互认是做“减法”简化重复流程，而不是给安全底线做“减法”，安全底线一旦失守，再高效的认证流程都没有价值。