#全球新能源车累计销量超9400万辆#
刚看到中国科学技术协会名誉主席万钢在2026年世界新能源汽车大会上提供的一组数据：全球新能源汽车累计销量已经达到9400万辆，其中中国市场超过6400万辆。

这意味着什么呢？
我们先来翻一下历史，人类汽车工业诞生一百多年，只有一个国家的汽车工业曾经长期占据全球50%以上的份额，那就是美国。
美国汽车工业的爆发，源自1920年的福特T型车，此后一直到1960年，它的全球份额才首次跌破60%，称霸全球40年。

第二个就是中国的新能源汽车产业，从2018年至今，中国新能源汽车占全球市场份额一直在50%以上，2022年以来更是稳定在60%以上。

汽车是个靠规模取胜的行业，一个国家能有这样的产业规模，并不是偶然现象，庞大规模的背后，是完整的产业链和完善且高效的技术体系。
我觉得，用贬低、否定的眼光去看到这样的产业，将它的成功归结为补贴或者炒概念，显然有失偏颇。

例如今年外界诟病比较多的中国新能源汽车更新换代过快的问题，这里边的确有恶性竞争、偷工减料的因素，但更关键的因素，还是产业链协同。
当一个国家打通了从上游原材料到下游庞大市场需求所有环节的时候，你想慢可能都慢不下来。

现在的中国新能源产业，正在复制百年前美国汽车产业的优势，这里的标准就是全球标准，这里的产品逻辑就是全球逻辑。

当然，中国新能源汽车产业还有很多不足，但有一点可以肯定，它是一种正能量。

我们举个最简单的例子，根据估算，如果中国拥有一亿辆电动汽车，每年可替代1.23亿吨的原油，相当于中国2025年原油进口量的21%。

我们正在经历的，是人类汽车工业发展史上的又一次伟大变革！
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