在航行的海船上飞无人机，还是有点难度的。

接上文，我们登上了广西海事局的海事巡逻船——“海巡1003”。

航行期间，我们就想着飞一下，航拍这条船在平陆运河上行驶的样貌。但是因为船速挺快，一开始我们没有贸然放飞。

前半程的时候，海事局的同志，就放了一次无人机，没想到降落的时候，竟然是让船舶停止稳定后，才降落的，而不是我们预想中的，直接在降在航行中的船上。

这阵仗一出，我们顿时就觉得这活不好干。海事局的同志，都得船停稳了才降，我们又何德何能？

再加上平陆运河钦州城区段低空环境复杂，桥梁一大堆。

最后我们想了一个相对较稳的操作，决定还是等船驶过金海湾大桥后，再起飞，随船飞到钦州水上服务区，到陆地降落。毕竟这段航程没有桥梁干扰，难度相对大幅降低，也更稳妥。

但实际情况还是与想象中的有一些偏差，虽然提前各种目测周围环境，以及船速等等，已经做好了一打杆就马上拉升到50米左右，避免碰撞。

这算是已经提前做好了很多准备，但最终放飞的那一刻，初始航线还是意料之外偏移了50°左右，而且一开始还摇摇晃晃的，看来人在水上的感觉行进方向和实际行进方向的偏差还是很大的，接着在拉升的过程中，还差点撞到电线，基本上是稍迟或者稍早几秒，肯定就撞上了。

好在无人机拉升到一定高度后，彻底平稳了，紧接着跟着船回到钦州水上服务区，平稳落地。

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