楚沐风
26-09-23 20:32 微博认证:微博新知博主 汽车博主

#快充伤电池是真的吗# 先说结论:伤电池的不是速度快,是高温过热。因为锂电池衰减的核心变量是温度。频繁超充确实会加速电池衰减,大电流下热量来不及散,析锂、SEI膜破裂全来了,寿命自然会掉。提升充电速度没错,但光提速不控温,就是拿寿命换账面数据。

吉利的全链路温控方案+AI温控技术直抓本质:AI温升预测算法提前预判电池内部温度变化,实时调节充电功率,不是热了才降温,是还没热就压住功率;全链路五端液冷方案,快速带走全链路热量,确保电池平均温度不超55℃,最高温度始终保持在65℃以下。

实测领克10从10%充到97%,最高充电功率达1093千瓦,电池内部最高温度仅64℃,比国标推荐的65℃还低1度。电池端电解液电导率提升55%、稳定性提升35%,从源头减少发热。一句话,速度是面子,温度才是里子。

发布于 江西