全球累计销量突破9400万辆。当下全球汽车产业正站在电动化、智能化转型的十字路口。以“转型升级·韧性增长”为主题的2026世界新能源汽车大会于海口开幕，来自全球二十多个国家和地区的产业专家、车企代表齐聚一堂，共同探讨新能源汽车产业破局前行之路 。连续八年落地海南，这场盛会早已不只是一场行业展会，更是观察全球能源变革、中国汽车出海的重要窗口。

如今新能源赛道早已告别野蛮生长的红利期。一方面，各国低碳政策持续加码，碳中和目标倒逼交通领域加速转型；另一方面，贸易壁垒加剧、供应链波动、技术赛道内卷，全球车企都在面对增长放缓的现实压力。本届大会抛出“韧性增长”这一关键词，恰恰切中产业痛点：高速扩张之后，产业比拼的不再只有速度，更是产业链抗风险能力、技术创新厚度与全球化协作水平。

智能化已经成为行业竞争的主战场。AI赋能汽车、车路云一体化、动力电池迭代、氢能商用落地，一个个议题在各专场论坛展开激烈讨论。汽车不再单纯是代步工具，逐步进化成移动智能终端、储能单元。软件定义汽车的时代，竞争边界被彻底打破，车企、科技公司、能源企业深度绑定，跨界融合成为常态。中国新能源产业能够走到今天，正是抓住了电动化先机，而接下来能否守住优势，核心要看智能化底层技术的自主突破能力。

全球化合作，是本次大会另一大亮点。过去很长一段时间，全球汽车产业分工清晰。如今地缘冲突、贸易保护抬头，产业链脱钩的声音不绝于耳。但现实告诉我们，新能源转型不可能靠某一个国家独自完成。大会之上，中德产业界释放明确信号，双方合作从零部件贸易走向联合研发、标准共建，在自动驾驶、电池技术等领域优势互补，印证开放共赢才是产业长远出路 。海南自贸港发挥区位优势，着力打造新能源汽车出海桥头堡，为国产车企走向东南亚、中东市场搭建起通道，中国新能源力量深度参与全球市场分工。

当然，我们也要清醒看见挑战。动力电池回收体系完善、充电基础设施均衡布局、智能汽车数据安全、全球统一技术标准建立，一道道难题横亘在产业前方。NEV50@2035共识提出，力争2035年全球新能源汽车市场占比达到五成，想要兑现这份愿景，各国需要放下博弈，凝聚更多共识。

新能源汽车浪潮，从来不是一场简单的行业变革，它牵动能源结构、城市治理、国际贸易格局。海口这场盛会，传递出一个清晰信号：转型不可逆，封闭没有出路。唯有坚持创新驱动，筑牢产业链韧性，敞开怀抱深化国际合作，新能源赛道才能行稳致远。期待中国新能源汽车产业把握时代机遇，以技术为帆，以开放为舵，驶向更广阔的全球蓝海。

#2026世界新能源汽车大会#