9月23号腾势Z9S正式上市，【以科技解锁新豪华】25.58万到32.58万的定价配上满配的技术堆料，确实把“科技豪华”从一句口号落到了实处，完全不是传统豪华车那种堆真皮、拼商务感的老路子。

这台车外观第一眼就很抓人，用的是“优雅之势”的设计语言，低趴溜背车身配无框车门，半隐藏式门把手干净利落，流星双星冕大灯点亮后辨识度拉满。全车用上了2K纳米陶瓷车漆，七个配色质感都很细腻，风阻系数做到0.22Cd，不是为了造型牺牲性能的花架子，颜值和空气动力学两头都兼顾到了。

核心硬实力还是三电技术。第二代刀片电池上车，CLTC纯电续航最高做到1100km，直接刷新了全球量产纯电轿车的续航纪录。闪充性能更是抢眼，10%到70%电量仅需5分钟，10%到97%也才9分钟；就算零下30度的低温环境，20%到97%也只比常温多花3分钟。再加上全国已经布局的超10000座闪充站、2000多座高速服务区站点，长途出行的补能焦虑一下就消解了大半。

驾控层面也完全没拖后腿。易三方技术平台加持，三电机版本综合最大马力1210匹，零百加速2.68秒，性能数据足够亮眼。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统和后轮独立转向，4.75米的最小转弯半径，圆规掉头、蟹行模式全都有，近5.1米的大车，灵活性反而成了卖点，市区窄路掉头、侧方停车都很轻松。

智能体验也跟上了节奏，天神之眼5.0智驾系统搭配AI智能体迪迪虾，日常通勤、高速领航都能覆盖，还全球首搭了Apple CarPlay小窗模式，座舱交互更顺手。

说白了，现在的豪华早就不是车标加内饰堆砌了。用硬核技术把续航、补能、驾控这些用户最在意的痛点解决掉，才是新豪华该有的样子。#腾势Z9S上市##腾势Z9S纯电续航1100km#