车企卷超充功率不稀奇，但吉利今天把单枪峰值推到了2250kW。大功率快充最大的痛点从来不是单纯把电流拉高，而是怎么控住随之暴增的热量。
吉利这次把AI大模型接入补能端，核心动作是靠算法超前预测电芯温升并动态调配功率，将全程最高温度压在65℃以内。为了化解用户对“快充伤电池”的顾虑，官方顺势把搭载该技术车型的电池质保拉长到了8年20万公里。
单纯堆砌账面充电速度意义有限。能把发热压在安全红线内，敢用长质保给电池衰减兜底，这套补能逻辑确实踩准了真实的用车痛点。
#AI正在偷偷改变你的充电速度#
发布于 北京