问界购车踩坑｜销售误导报废补贴，协商过程令人费解。
许久没有静下心提笔写东西，略带讽刺的是，这次落笔，记录的却是一段漫长的维权经历。
恰逢华为与赛力斯业务拆分调整，行业话题备受关注，我在丽水银泰华为智能生活馆购车，不幸卷入一场消费纠纷。本文如实记录整件经过，反映门店存在纠纷发生后消极推诿，品牌方售后处置迟缓的情况。
当初出于对华为品牌口碑与智能驾驶技术的认可，我购入问界M6，却在旧车报废置换补贴的环节遭遇销售政策误导。后续多轮沟通，门店推诿、厂家响应缓慢，整个处理过程令人心寒。
事情经过：
今年4月，我前往丽水银泰华为智能生活馆看车。门店销售人员介绍报废置换补贴时存在误导，告知我2015年之前上牌车辆均可申领报废补贴。但该项报废补贴真实政策要求：燃油旧车需为2013年6月前出厂。我的旧车2014年3月上牌，并不满足报废补贴门槛，仅可参与普通置换。受销售错误引导，我将旧车办理报废，最终报废补贴、置换补贴两项均无法申领，直接造成2万元经济损失。
发现问题后，我与门店持续沟通半个月，始终没有可行解决方案。拨打华为400官方热线后才得到正式回应，但整体售后处置效率、处理方式难以让人满意。门店调取店内监控后，要求我指认当时接待的销售人员。
第一次线下协商，双方约定上午9点碰面。我准时到场，等候一个半小时，门店老板并未到场，仅店长带着涉事销售前来。这样的安排，很难让人感受到协商解决问题的诚意。旧车已经报废，两项补贴均无法申领，损失客观真实。门店认可自身存在销售过失，却仅提出补偿8000元，无法说明该金额的核算依据。既然门店承认过失，为何不补齐我的实际损失？8000元赔付金额的依据是什么？
协商期间，门店多次把“辨认出涉事员工”作为赔付的前置条件。第二次协商，老板与店长一同到场，提出如果我指认门店经理，可给到18000元补偿（全程录音留存）。但根据我的回忆以及聊天记录佐证，该经理并未向我讲解补贴政策，我不愿无依据指认、冤枉他人。事后复盘，门店似乎想借本次纠纷，利用我的指认，处理他们内部员工矛盾。
协商陷入僵局，事件持续拖延。除此以外，恳请华为官方核查。该门店试图引导客户随意指认员工，发生纠纷后消极处理问题，无论销售规范还是处事方式，都严重不符合品牌标准。@余承东 http://t.cn/R2WxOYR