去年不是买了个新四叶草么
但买新车之前我买了个二手的因为这个二手国5四叶草体验很好所以我打算来个新的
但遗憾的是我忘了一个道理:就是TM人在温饱都很难保证的状态下是做不出好作品的
说白了就是新 不一定好 今天的乔丹绝对不如30年前在公牛的乔丹
所以2025年的阿罗[摊手]学会了降本增效
排气就不说了 环保嘛国6b能理解
首先是2018款标配米其林轮胎到现在用邓禄普[无聊]
这都不是最主要的 避震相比2018款软的一B
因为有GTAm了所以四叶草的硬核程度需要降级[摊手]
更牛逼的是:我试过GTam之后决定换套GTAm弹簧 但换弹簧需要刷一下避震电脑
怎么刷怎么有故障码[费解]可老款就没事
后来我们找到了原因 …老款差速器有一部分与Esp系统绑定,说白了就是这两个系统之间有交叉
新款是机械差速器 所以电脑接收不到信号就会报故障[摊手]
所以你现在想买个新四叶草恢复2018款的硬核程度 轮胎 、弹簧、排气 至少6w
发布于 德国
