#余承东称聚焦四界利好鸿蒙智行#【资源重新分牌：鸿蒙智行从“一界独大”走向“四界协同”】#余承东回应四界发展策略#

9月24日，余承东在合肥巡店时首次公开回应了问界合作模式调整。他说得很直白：赛力斯这几年能力有了长足进步，现在想自己主导，“我们支持他们”。这句话的潜台词并不复杂——问界“毕业”了，华为终端的操盘精力需要找到新的落点。

落点就是另外四界。

余承东的原话是“聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源”。但“聚焦”不能只看表态，要看动作。过去一周，四界各自都有实质性的推进：

尊界在向超豪华矩阵的最后一块拼图收口。余承东在江淮工厂参与了尊界超豪华SUV的量产前评审，预计明年二三月份上市。尊界S800和V800/V680已经落地，SUV补上后，“轿车+MPV+SUV”的完整豪华矩阵才算成型。

享界G9在9月23日于北京开启首批交付，下一款V8定位家庭旗舰智慧MPV。享界S9/S9T累计交付已超6万台，连续9个月稳居30万以上新能源轿车销冠，且增换购用户中来自BBA的占比达到80%。这个用户结构说明享界的“科技豪华”路线已经在高端市场跑通了。

智界的节奏最紧。智界RX和R7焕新款下周就将上市，R7焕新款投入5亿元升级，余承东给它的定位是“鸿蒙智行迄今为止最好开的车”。

尚界拿到了上汽追加的10亿元投资，上汽组建了超过5000人的专属团队、升级金桥专属工厂，下一款车锁定中大型家用SUV。尚界1至8月累计批售已超5万辆，在鸿蒙智行体系内进入销量第一梯队。

把这几件事放在一起看，逻辑是清楚的。此前鸿蒙智行的销量结构中，问界长期占据三分之二左右，其他四界合计只占三分之一。问界经营主导权移交赛力斯后，华为终端释放出的研发、质量、测试资源，正好可以集中灌注到四界——四界仍然采用华为全流程主导的合作模式，华为对产品定义和体验把控的介入深度没有变。

余承东说“过去几年团队超负荷运转”，这不是客套。同时操盘五个品牌的资源确实紧绷。问界“单飞”在商业上是一次减压，在战略上则是一次资源再分配。四界能否接住这份“更加充足的资源”，接下来几周的产品上市表现会给出第一轮答案。#头部热点创作计划# http://t.cn/RJwZDNF