日媒不满巴基斯坦汽车产业政策

日经亚洲9月22日报道，巴基斯坦更新汽车产业政策，设定出口目标，或再引发与日本贸易争端。新政策规定，2031年汽车制造商出口额需达到在巴生产车辆总价值的12%（旧政策为10%），未达标企业将面临关税处罚甚至被吊销生产许可。新政策还提出整车及零部件出口总额46亿美元（$4.6 billion）的目标，并鼓励新能源汽车在本地组装。

该政策或引发日本不满。2024年，日本便在世贸组织（WTO）会议表示，巴将出口目标与关税优惠及进口许可挂钩的做法违反贸易规则。此外，丰田在巴组装企业Indus Motor被指过去四年未达出口目标，或需承担2.65亿美元（$265 million）附加关税。业内人士透露，日本已警告巴政府，或针对强制出口新规向WTO提起申诉。

分析称，为鼓励新能源汽车投资，新政策不仅对其设立了更低的本地增加值要求，同时给予新能源车更多税收和投资优惠，客观上将给予中国车企更大竞争优势。而日本车企虽然数十年扎根巴基斯坦，并且拥有更高的本地化率，但由于以传统能源车为主，且既有商业模式主要服务巴本土市场，因此在新的强制出口比例要求下，将承担更大出口和供应链调整压力。对此，巴官员回应称，新政策不存在国别歧视，仅仅旨在促进汽车出口。

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