不管怎么说，鸿蒙智行把BBA这些拉下了神坛，这就是他的历史贡献。把中国汽车制造又带上了一个新的水平，包括小康这样的厂家都带到了这么样的高度。这就是他的贡献。

有人说所有国产电车都有贡献。这是当然。不过，中高端外资品牌汽车是鸿蒙智行打下来的。理想开始做了点儿中高端，但是量没多大，影响也不够大。

让消费者真正对BBA祛魅的是智驾。最早电车主要靠电价便宜，比油价便宜，体现性价比。但是到了智驾这个阶段，那就是科技智能领先，这样就在品牌儿上独占据了用户的心智，开始对BBA祛魅。也就是说原来人家不觉得你比BBA好，只是觉得你比BBA便宜、省油钱。到了智驾阶段，才是真的从内心感觉到这车比BB好开、智能。这个时候才开始有了品牌力。

华为刚开始做问界的时候，智驾方面有突出的优势，这方面儿比外资车优势很明显。可以说是从智驾这个方面把BBA拉下来的。

就算最终四界都散了，但是只要中国汽车工业的技术水平和品牌力提上去了，成为优于BBA的存在，那这整件事就是成功的。