是宇不是宇XY
26-09-26 09:48 微博认证:超话主持人(财经类达人442超话)

$宁德时代(SZ300750)$ 新能源汽车市场市场一片红海,血流成河,行业集中缓慢。动力电池储能电池一枝独秀,自然的寡头垄断已然形成,两个行业竞争格局如此,还没人意识到电池行业的科技含量,制造难度高于主机行业?还理所当然认为博弈的天平有可能向主机厂回归吗?

随着江淮汽车这样的代工厂越来越成熟,汽车品牌将集中到3-5家巨头的论断将很难成立,需求端反向定制可能逐步起步,各品牌的竞争会更加激烈。理想小米蔚来们的对手不是宁德时代,如果这些品牌还将有限的资源拿来与宁德时代正面竞争注定死路一条。摆摆姿态争取些话语权,才是理性之举。

随着储能电池和多元化市场的崛起,电池厂的技术优势和制造优势会进一步拉开。5-10年内,不要再迷信于品牌主机厂能夺回产业链的主控权了。

对于宁德时代的竞争力担忧起码在5-10年内都是杞人忧天。

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