问界与华为分手，很大的原因之一可能是其它四界搞SUV了，会有正面直接竞争。问界不答应，因为它利润高、全是SUV（目前所有已经上市交付的问界，全都是 SUV）。

分手后，现在四界（智界、享界、尊界、尚界）全都上SUV或即将要上 SUV 了。中长期问界会考虑推出轿车、MPV。而四界也要搞SUV。

所以，分手是必然的。冲突太大。相互抢食。会有利益冲突。如果放在同一个华为的销售渠道，销售员没法推。

国内71家车企（含外资），太多了。数得上来的国内小汽车的知名品牌有10多个（央企三长安一汽东风，地方上汽广汽北汽奇瑞等，大民企比亚迪长城吉利，新势力蔚小理零问米），外国品牌也有丰田本田、大众宝马奔驰、通用福特特斯拉、现代起亚等在。竞争太激烈。

也许未来央企留下1-2家，地方国企留下2家，民企与新势力3-4家。

汽车得走差异化、出海之路。小点的车企，不能跟大车企正面硬顶，得想办法做出与众不同的产品。比方说，有没有可能在2座小小车突破？有没有可能在农用越野皮卡车突破？有没有可能在海外建工厂来突破？