昨天保养的时候，趁着车架起来自己检查下。

两个后轮都有扎钉子，但得益于 Michelin Pilot Sport CUP 2 柔软并带有粘性的胎面，俩钉子都是小角度斜插在胎面上，其中一个都被磨没了 2/3 了，没有扎穿。

看了一下右半轴内球笼防尘套，状态良好。我这个右半轴曾经因为防尘套卡箍有点松导致球笼润滑脂全都甩出来了。4S 是建议直接换整个半轴。但是我看了眼防尘套和球笼，状态良好。所以决定直接自己买润滑脂直接填充并用新的卡箍换上。保时捷原厂防尘套卡箍是那种一次性的固定圈径单爪卡箍，很难找。后市场卡箍不行，高转速动平衡有问题。好在 @BMW赵老师 牛皮，帮我订了一个月，订到了一套原厂半轴修理包。由于我只换卡箍，换算下来一个卡箍一千块。[不愧是你][不愧是你][不愧是你]。

拿着手电看了看各衬套，状态很好。因为我车身降低，所以比较担心衬套。

右侧涡轮有油气痕迹，咨询了一下保养师傅，跟我说这没问题。应该是一条从碳罐还是什么来涡轮的管？长期涡轮处高温有点窜气导致。师傅跟我说我这个很轻微日常观察一下就好，没必要处理。

另外就是，天凉了，记得补胎压。按照原厂推荐值打足胎压。

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