#李斌直播验收丝绸之路换电路线# 今天李斌谈到汽车换电的BaaS模式,本质上就是民用版的航空发动机租赁。
像飞机机身能用二三十年,但期间要换2-3套发动机,发动机本身就有完整的租赁、保养、维修产业链,发动机价值差不多占到整机的30%。
放到新能源车上是一样的逻辑,买车只买车身,电池按月租用,不仅省了购置税降低购车门槛,咱们连后续电池的损耗、折旧价都不用担,这对用户就是一个很友好的模式。
#李斌又当假期特种兵了# http://t.cn/AXWLLTJO
发布于 北京
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