交强险的账，终于摊开算了。

金融监管总局9月24日公布，2025年交强险承保亏损296亿元，加上分摊的投资收益66亿元，经营亏损230亿元。往前看更扎眼：2023年亏64.1亿，2024年亏106.5亿，2025年直接翻到230亿，三年合计亏掉400.6亿元。

另一头，车主的感受完全不同。2025年交强险保费收入2852亿元，赔付支出2524亿元，同比增长11.6%，而车均保费只有762.1元，同比还降了0.1%。赔得越来越多、保费基本没动，官方给的原因有两条：人伤赔付标准提升，加上新能源车占比越来越高。

#交强险经营亏损两百多亿# 冲上热搜后，很多人第一反应是要涨价吗。交强险按制度讲的是总体上不盈利不亏损，监管可以按盈亏调整费率，幅度大的要听证；个人续保价格也早就在按地区和有责事故记录浮动。比起担心普涨，我更想看到先把差异化费率做细，让长期安全驾驶的车主真正拿到实惠。🐟