#问界每车十三万溢价去哪了# 之前网上为“十三万溢价”吵得不可开交，现在真相大白：大头是硬件，剩下的是技术费和渠道费。最搞笑的是，现在主导权归赛力斯了，省下的渠道费不搞降价，先去补自家17亿的财务窟窿。怎么说呢，车主买车的钱，最终成了车企的救命稻草。资本不分家，只有消费者受伤的世界达成了。
发布于 河北
数码玩家
#问界每车十三万溢价去哪了# 之前网上为“十三万溢价”吵得不可开交，现在真相大白：大头是硬件，剩下的是技术费和渠道费。最搞笑的是，现在主导权归赛力斯了，省下的渠道费不搞降价，先去补自家17亿的财务窟窿。怎么说呢，车主买车的钱，最终成了车企的救命稻草。资本不分家，只有消费者受伤的世界达成了。