这次合作比之前的换电联盟更加具体，一来是吉利真金白银的入股蔚来能源，同时还将易易互联交给蔚来能源运营，第三是吉利全面开发相关C端换电汽车。第四双方合作共建10000座换电站

整体评价一下，吉利汽车作为中国TOP级别的车企全面拥抱换电模式，既出钱又出力，标志着蔚来换电模式已经走向成熟

预测一下，接下来将会快速推进换电模式的发展，也有更多的车企选边站，要么强行推高倍率充电，要么加入换电模式，但是只要车企深思熟虑后，换电其实是唯一的选择

要决策的不是孰优孰劣，要决策的仅仅是是不是主观上能够说服自己而已

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