#余承东回应四界发展策略# 想起几年前问界刚出来的时候，多少人还在犹豫要不要买“华为的车”，那时候华为几乎是手把手在带：从产品定义到渠道到营销，事无巨细。

现在呢，赛力斯说“我想自己来了”，这句话背后是多少个日日夜夜的磨合与成长。像极了带徒弟，师父倾囊相授，徒弟有一天说“师父，我可以了”，那种既欣慰又骄傲的感觉。

华为没有不放心，没有紧紧攥着不撒手，而是说“好，我支持你”，转身把更多精力投向尊界、享界、智界、尚界。

这不就是最好的成全吗？不是抛弃，是放手；不是退出，是转身去成就更多。

一个问界的“独立”，换来的是四个品牌的“加速”。

尊界明年初见、享界G9已在路上交付、V8待发、智界R7这周末就要上市还砸了5亿升级、尚界那边5000人团队日夜兼程……

一棒交一棒，谁都没掉链子。

技术为骨，生态为翼，一个个“界”次第花开，这大概就是中国智能汽车产业最动人的部分：不是一家独大，而是彼此成就，共同奔赴。[并不简单]