吴佩
26-09-28 21:00 微博认证:资深汽车达人 赛车手

领克20今晚把800V干到了11万级,还全系标配。
先不聊车,聊个一直有争议的问题:有没有必要上800V?

站400V的会说:家里有桩、市区通勤一周一充,800V快那十几分钟确实感知不强,400V便宜、技术成熟、不挑桩,修起来还便宜,家用足够了。

很多人对800V的理解只停在"充电快",全域800V的电驱、电池、热管理整条链路都是高压原生的,不用靠转换器升来降去。结果是什么,充电快、电耗低、省空间,对于用户来说都是利益点。
所以我的看法是:城市代步车,800V不是"必须",但当它和400V卖一个价的时候,没理由拒绝。

当然,空口无凭,800V最直观的“充电快”,是怎么快?
领克20试驾车我们拿到了,充电测试视频明天发 #800V和400V谁更刚需#

发布于 浙江