【谜底揭开，星舰提前返回是因为发动机问题】SpaceX官方公开了任务说明，介绍了昨天任务的几个重要情况。包括被问到最多的发动机问题，提前返回的原因。#太空探索助力计划#

1.美国中部时间9月28日（周一）早上7:48，也就是北京时间28日20:48，星舰从得州星舰基地起飞。这是第14次飞行，也是第一次真正的入轨发射。

2.起飞时超重助推器33台猛禽3全部点火，沿墨西哥湾上空爬升。上升段早期，助推器上有1台猛禽异常关机。

3.一级上升段还算正常，随后做热分离，星舰二级6台猛禽全部点火。

4.超重助推器（一级）接着完成翻转，返场点火点的是31台猛禽（原计划33台）。这次返场点火是刻意设计的：把主贮箱里剩的液氧烧干，提前摸一摸助推器的性能边界，为以后返回发射场做准备。

5.之后一级二次点火，13台发动机实际点着11台，进入着陆点火的高推力段；再往下减到5台修正弹道，最后减到3台，最后溅落墨西哥湾。（没有提及溅落速度是否正常，我们看后续发射是否使用筷子回收）

6.着陆点火关机后，一级直接触发了超重的飞行终止系统，印证了一级是自毁爆炸的。

7.星舰二级上升段，二级有1台猛禽真空版提前关机。剩下5台延长工作时间补上推力损失，最后还是打到了计划的、被动安全的亚轨道弹道。

8.进入亚轨道后，飞行控制团队把星舰状态过了一遍，确认后面点火要用的3台海平面版猛禽都健康，经过投票后给了入轨操作的「go」。

9.星舰重启1台海平面版猛禽做入轨点火，第一次进入地球轨道。

10.滑行了一小段，26颗星链V3全部释放。释放后不久，靠激光链路、地面站和星链用户终端，跟每一颗卫星都建立了联系。这批卫星接下来在轨自检、抬升轨道，然后才开始给用户提供服务。

11.载荷释放完，星舰进入绕地滑行段。考虑到上升段出过发动机问题，飞行控制团队出于保守决策的角度，决定压缩在轨时间，转为提前返回，溅落点定在北太平洋。

12.那块海域是发射前就协调好的两个着陆区之一，海上和空中交通当时都已清空。

13.星舰重启1台海平面版猛禽，做的是它有史以来第一次真正的离轨点火，成功把飞行器带出轨道，再入大气、下降，落到预定溅落点。

14.首次入轨飞行最后一步：3台海平面版猛禽全部重启，完成着陆点火加翻转，命中太平洋上的目标点。（没有提及最终爆炸是引爆还是自爆）