范阿尔特赛后：

“是的，有点失望。我们作为团队，也作为个人，来到这里都是为了取得更好的成绩，但另一方面，我也没有什么可后悔的。比赛初期我的腿就非常疼，但我仍然尝试在比赛初期发起进攻，争取领先，这很不错。尤其是马修当时的状态已经非常出色了。”

埃菲内普尔原本可以等范阿尔特在第一集团时再追赶，但当德尔托罗在前方提速时，他的比赛变得更加艰难。与此同时，范阿尔特也无力再跟住第一集团。他仍然紧跟在前列，有机会争取更好的成绩，但最终还是被差距和体力消耗所吞噬。

“我掉队后，我们仍然保持在前面附近，所以我仍然相信还有机会，但到了某个阶段，我除了帮助爱妃之外，几乎无能为力了，最后几圈我只能勉强爬向终点。”

“我试图鼓励爱妃继续冲刺。”

两位领先者在比赛的关键阶段开始时处于不同的位置，这种安排曾一度对比利时队奏效。当他们再次汇合时，范阿尔特已经精疲力竭，而埃菲内普尔则在努力追赶。在赛道上短暂的几分钟里，范阿尔特有机会伸出援手，但他也只能尽力缩小差距。

“对我来说，很明显，就最后决战阶段而言，我的比赛已经结束了，最终，当爱妃追上来时，我想他是最后几个加入集团的热门车手之一。我问他感觉如何。他说他感觉不太好，但我还是鼓励他继续努力。当时我仍然试图缩小与领先集团的差距，然后我的比赛就结束了。”

埃菲内普尔一直在努力追赶，但最终只获得第12名，麦克纳蒂赢得了彩虹衫。范阿尔特最终以第28名完赛，落后第一超过5分钟，他在最后几圈只是勉强骑到了终点。

蒙特利尔的比赛也是他本赛季的最后一场比赛。 “不，这是我最后一场比赛了。从现在开始，我要放假了。”范阿尔特在被问及他的计划时说道。

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环西太拼对世锦赛还是有很实际的影响，马斯和加尔都没有完赛，范阿尔特表现一般（罗格利奇也差不多，比范阿尔特好一些，但也有限...）

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