#小鹏X9获评德国年度豪华车# 这算是个大冷门了，47位外籍评审、750 次试驾、豪华组门槛 7 万欧元。

GCOTY 联合创始人 Jens Meiners 的原话是 Überraschungssieger，也就是意外的赢家。他还说，这是该组别第一次由一台 MPV 胜出，而且击败的是另外 12 个品牌……

“MPV 早就被说成已经死掉的品类，但如果我们会被这种偏见吓住，那我们就不是小鹏了。”

另外，今年五组冠军首次全部是纯电车型：
入门组大众 ID. Polo，
紧凑组起亚 PV5，
高端组奔驰纯电 GLC，
性能组现代 Ioniq 6 N，
豪华组小鹏 X9

评审提到技术与设计，落到具体的地方，是这台车在几个维度上给了对手没有的东西：满载七人时后备箱还能放下 7 个 24 寸行李箱，三排电动折叠后扩展到 2554 升；全系标配后轮转向和双腔空气悬架。车长超过 5.3 米，转弯半径只有 5.4 米；800V高压架构，5C超充电池

#小鹏汽车[超话]#