茂木赛道完成重新铺装
这也将导致轮胎选择发生变化。

米其林确认，本届日本站将携带2025年规格的3种前轮胎。

而在3种后轮胎中，将有一款硬质后胎作为“备用选项”，其胎体采用与奥地利站相同的更硬胎体结构。

此外，本次日本站提供的所有后轮胎都将采用非对称设计。

关于这款采用奥地利站硬胎体结构的硬质后轮胎，Michelin MotoGP项目负责人 Piero Taramasso 表示：

«“这将是车手从周五开始就可以使用的一个选项，但对我们来说，它更像是一种备用方案。只有在非常极端的条件下，才会需要使用它。”»
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