第八代宝马3系燃油版G50发布，真不赖，去年在德国看过实车，确实也漂亮[笑而不语]

设计与尺寸变化；
外观内饰全面采用新世代设计风格，
相比上一代 G20，G50 的车长增加了约 5 厘米达到 4.76 米，车宽增加近 3 厘米，车高增加 15 毫米，轴距微增 9 毫米；车内中央配备 18 英寸倾斜触控屏，前风挡下方集成全景视域桥，并可选装传统的 HUD；

动力：
首发燃油动力阵容精简为三款汽油机，柴油动力全部取消；
BMW 318（入门版）：搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统，最大功率 156 马力，峰值扭矩 250 牛·米。0-100 km/h 加速为 9.5 秒，极速 215 km/h。
BMW 320：功率提升至 211 马力，峰值扭矩 330 牛·米。0-100 km/h 加速为 7.4 秒，极速 240 km/h。
BMW M350 xDrive（顶配高性能版）： 搭载 3.0T 直列六缸发动机 + 8AT + xDrive 全时四驱，最大功率 443 马力，峰值扭矩 580 牛·米。0-100 km/h 加速仅需 4.1 秒（比电动版的 i3 50 xDrive 更快），极速可达 250 km/h。

底盘与动态操控：
尽管车重增加，但宝马通过底盘工程确保了动态表现：
轮距显著加宽，前轮距增加了近 2.5 厘米，后轮距更是大幅增加了 4.9 厘米。
优化了双球节弹簧减震前悬架和五连杆后悬架，并采用了刚性更高的连接、高预紧力的稳定器轴承以及全新开发的减震器，带来更精准的转向手感与过弯极限。
标配或可选装自适应悬挂、自适应 M 悬挂，顶配 M350 配备M运动差速器、xDrive 四驱系统以及额外的车身加强件。德国49900 欧元起。
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