问界M8销量如果还不错，对于车BU来说不仅是好事，对于鸿蒙智行其他四界来说也是好的预示。
华为车BU营收的逻辑很简单，五个界的贡献占了绝对的大头，如果因为这次事件问界和另外四界都受伤，真正受伤的还是车BU，车BU接下来的营收下滑恐怕比腰斩还严重。（这是我一直说的，车BU的发展高度依赖鸿蒙智行，是鸿蒙智行有销量车BU才能营收的关系，有阴谋论说车BU想搞垮鸿蒙智行，然而搞垮鸿蒙智行的结果就是车BU也跟着一起完蛋，所以这种阴谋论很扯。）

由于鸿蒙智行是一个品牌性质的存在，这次事件从根上讲动摇的还是鸿蒙智行的品牌，怕的是五个界都因此失去势能。如果问界M8能有较好的市场表现，验证了消费者关键看的还是车型和产品力，由此也可以连带证明其他四界也不太会受到这次事件的影响。如果真是这样的情况，对于车BU对于5个界来说都是特别好的事情。

在我看来，只要华为ADS的装车量年年是快速增长的，绝对性占领智驾的市场份额，绝对性占领智驾的心智，就符合华为车业务的大战略。