第二次来 ITEC，从巴塞罗那到了英戈尔施塔特。

去年第一次参会，更多是初步介绍我们的安全思考；今年再度相聚，少了几分陌生，探讨的议题也更加聚焦、具体。本次研讨会由中汽测评与奥迪联合主办，全球车辆安全、智能驾驶、绿色出行领域的专家齐聚奥迪总部。会上，我和国际同行分享了理想汽车在 AI 驱动下的安全防护创新与实践，核心抛出一个朴素却关键的问题：满足碰撞测评之后，汽车安全还能再往前做些什么？

我们给出的答案，是理想原创提出的 “具身安全”。这是我们在行业内率先提出的下一代安全框架：让车辆在碰撞发生前，主动感知环境、识别车内乘员、预判潜在风险，针对不同乘员与场景，动态准备适配的保护方案。

为什么重点强调 “不同的人”？因为安全不能只依靠一套固定参数。即便相同的碰撞工况，体型、坐姿、年龄各不相同的乘员，所需要的保护策略也完全不同。系统越早读懂车内乘员是谁、处于何种状态，就越能提前定制防护策略。我们的自适应保护系统，正是具身安全落地的关键一环。

这次交流还有特别的收获：我们把理想 i6 带到了现场，通过实车 + 座舱讲解，直观向海外同行展示这套原创安全理念如何落地到量产车上。不少同行绕车深入交流、探讨技术细节。理念再前沿，不能在产品中落地，就没有实际价值。

在奥迪总部完成技术分享，把实车带到德国，这次的交流体验和去年截然不同。输出原创技术观点、展示量产产品实力，是走向全球必须用好的两套语言。既要讲清楚具身安全这套创新安全理念，也要让海外同行看见真实的产品落地。出海，不只是把车辆卖到海外市场，更重要的是让全球同行理解我们底层的研发思考与技术主张。
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