兰博基尼料到车迷会为V10落幕惋惜，但取代它的V8“更有摇滚范儿”

当兰博基尼决定用一台尺寸更小的涡轮增压混动V8，取代Huracan那台自然吸气V10发动机时，很清楚这是一场豪赌。但是兰博基尼Temerario产品线负责人称，取而代之的V8，风格更有“摇滚范儿”。

Temerario搭载4.0升双涡轮V8+三台电机的动力总成，红线转速依旧高达10250转/分钟，且新引擎得益于平面曲轴设计，音色更锐利，更有“摇滚范儿”。

当然，兰博基尼放弃V10并非刻意惹恼车迷。日趋严苛的排放与噪音法规，让这台自然吸气十缸引擎越来越难在全球合规前提下延续生命力。几乎所有大排量发动机都面临同样处境，逐步被小型化、深度电气化的动力总成替代。

从商业层面看，这套“降排量+电气化”策略目前收效不错。兰博基尼称Temerario订单量已经排满约一年产能，说明消费者并未因为新车相比老款少两个气缸、多两个涡轮就拒绝它。#兰博基尼##汽车资讯#