所长Wy
26-09-30 14:42 微博认证:汽车博主 微博原创视频博主

9.99万起,艾尼氪V把自己放进了十万级市场。5个版本,13.19万封顶,最高续航650km,电池用的是宁德时代NP3.0,最大电量66.8kWh。

这个价位本身不新鲜。新鲜的是它带了一条整车终身质保,含三电。电池衰减超过30%只换不修,管8年或16万公里,自燃则赔一台。同价位普遍给到4到5年、12万公里,现代把这条线往后挪了一截。

从商业角度看,这不是产品领先,更像用售后承诺换信任。现代在中国新能源市场入场晚,品牌溢价又不如德系日系,能拿出来的筹码只有两样:价格和承诺,恰好这两样都不需要等,签合同就能生效。

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