聊买车，大家总热衷于讨论零百加速多少秒，但很少有人会去关注 100‑0km/h 紧急制动成绩。很多人固有观念就是：车越重，惯性就越大，刹车一定就越拉胯。但懂车帝达人想到了，而且不仅做了，还把降价后的豪华燃油 SUV 和国产新能源放在同一预算下对比。
这期节目，问界 M6 整备质量 2395kg，属于体重第一梯队，却交出全场最优 36.2 米制动成绩；全场最重的理想 L6 Ultra，车重 2520kg，制动距离也做到 36.6 米。反观全场最轻的宝马 X3，仅 1885kg，刹车成绩 38.2 米；凯迪拉克 XT5 车重不到两吨，制动更是达到 39.1 米，车轻并没有换来更好的刹车表现。
其实车重仅仅是影响刹车的其中一个条件，轮胎抓地力、刹车卡钳硬件、底盘悬架调校的影响更大。新能源虽然因为电池车身增重，但不少车型会针对性强化整套制动系统，抵消重量带来的惯性。
日常开车，加速零点几秒的差距几乎感受不到。但突发危险面前，两三米的刹车距离，就是避祸和追尾的鸿沟。比起跑得多快，能稳稳刹得住，才是车辆最硬核的安全底牌。更多内容，可以看看“25万级SUV”相关视频哦！#懂车帝独播# #25万SUV#