很多人可能觉得买小车是预算不够、是需求降级。firefly萤火虫持续用销量告诉你：错了，这分明是主动升级。

9月份firefly萤火虫交付新车7327台，同比增长26.9%，再创历史新高。连续16个月高端小车市占率第一，连续12个月销量超过MINI+smart的总和。

所以用户花10万以上买一台小车，一定图的不是“够用”，而是设计、品质、智能、换电、品牌表达。halo寻光系列9月销量占比近10%，用户愿意为设计买单，这就是最好的证明。

在接入蔚来换电体系后，3分钟满电出发，每次换电还检查电池健康。小车用户凭什么不能享受成熟的补能体系？

从“预算限制下的被动选择”到“城市生活的主动升级”，萤火虫把高端精品小车的底层逻辑给改了。

firefly萤火虫累计交付87536台，下一个里程碑，还会远吗？

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