9月新势力交付量出炉。小米汽车交付超40000台，首次破4万，澎程首月交付超1万台。理想汽车交付31817辆，同比下滑6.3%，环比下滑15.56%，是头部阵营唯一双降。零跑连续三月破10万，9月交付105656台；小鹏41256台，蔚来37408台，极氪37216台；深蓝30185台，华境7416台。

小米澎程首月破万，品牌势能正快速复制到新品类；理想双降，MEGA市场反馈平淡，L系列被问界、零跑多面夹击，产品周期青黄不接。

10月巴黎车展，零跑、小鹏、理想集中出海。国内新能源渗透率已达65.7%，但9月零售同比下降20%，市场从增量博弈转向存量绞杀。

小米单车经营亏损3.08万，零跑单车利润仅583元，蔚来单车亏损6373元。高交付量不等于高利润，谁先跑通规模+盈利双轮，谁才能留在牌桌上。