这时候大家都得团结，今天和一个车企市场领导瞎聊的，最近两个月，大家出牌都乱，为了赶金九银十，为了防守小米，大家的出牌都不太符合汽车常规营销节奏。

比如，银河 TT 上市，试驾车都没到，这种事吉利以前会这样做吗？都为了抢订单。

比如鸿蒙有好几款车，上市到正式交付，要多久？G9 和 M9 特别是 M9u 都是重要的车，包括 RX ，展车在哪里？

9 月的很多媒体试驾车状态都特别差，软件各种不对

小鹏也是 gx 和 mona 分别定了个超低价，那超低价你也要交付啊，解决两个车都交付不上量，犯了和当年蔚来一样的问题，一股脑上了很多重磅新车，包括 G9L 很不错的产品，淹没在自己的节奏里了，其他老车更是忽略了

这个忙乱，焦虑的时代，有没有人也好好学学零跑，学学小米，每款车认真做营销传播节奏，做产销计划，做价格锚定。零跑是稳如老狗，不说一句话，就像最优秀的学生，一点不装逼，小米是厉害，稳稳交付 4w，毛利最高就它了。

还有，比亚迪，不小心 46w 了。