没事来个暴论，无论是你换电还是超充闪充智充，在节假日高速上都是难用的，只有谁更难用。

特别是闪充，高饱和充电需求下，储能是完全补不过来的，就2到4根枪只能几十kw的功率在那“快充”，毕竟充电桩本身功率并不高。

反而像理想这种方案的超充，一个站10个左右的桩，就算全部占用了，也能稳定跑个170多kW的功率，承压能力明显更高，这个是真要表扬理想的地方，让我高速出行的体验好了很多。（当然，我这个是非高峰期，只是刚好全部占用了但没有排队，要排队的话体验也不好）
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