【#高速遇堵杭州车主想弃车打飞的# 高速服务区充电区“流量”不一】#杭州车主2400公里自驾堵到快30小时# 杭帮侠记者通过社交平台搜索发现，一些车主反映，今年国庆高速各服务区充电“流量”不一。有的服务区车或随到随充，或等十来分钟即可；有的热门路段服务区，则开启排队取号、限充80%的应急规则。
为什么要限充80%？ 简单来说，电动车电量超过80%后，充电速度会大幅变慢。最后20%电量消耗的时间，往往比前面从30%充到80%更久。假期车流爆发，采用“限充 80%”的应急办法，目的是加快充电桩流转，让更多车主拿到续航电量，能够开到下一个服务区，减少大量车主长时间卡在充电桩排队的情况有驾。#电车高速电量1%趴窝推到桩前仍排队# （杭州交通91.8）