【谷歌翻译】梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫接受了天空体育 F1 频道马丁·布伦德尔的采访：

“他会情绪低落。他是个非常情绪化的人，比如意大利车手，他的情绪表达方式就不一样。我们车队里的每个车手都不一样，”沃尔夫说道。

“他情绪低落，这很难应对，尤其是当一个 19 岁的车手加入车队，而且看起来一切都那么轻松的时候。”

“基米天生就能吸引观众，而这个赛季你必须拿出成绩（如果你是拉塞尔的话）——你是总冠军的有力争夺者。”

“突然间，情况就不同了。你的队友非常好胜，虽然你理性上可以理解，但他的好胜心之强还是让你感到惊讶。”

“我认为乔治现在的情况就是这样。他有一位20岁的队友，是史上最优秀的新秀之一。”

“他需要和他正面交锋才能战胜他。我认为他现在已经接受了‘这会非常艰难，因为他太强了’这个现实。我想我们俩都意识到了这一点。”

沃尔夫表示，过去两年里，拉塞尔和安东内利都需要他的支持，但他在 2013 年至 2016 年间处理汉密尔顿和尼科·罗斯伯格之间充满挑战的动态的经验，现在对他有所帮助。

“我比以前年长10岁，经验也多了10年，而且现在的阵容也不同了。如今我们有两名真正意义上的梅赛德斯青训车手，”他说道。

“乔治从 17 岁起就和我们在一起，基米从 11 岁起就和我们在一起。这与尼科和刘易斯截然不同，他们几乎在我加入车队之前就加入了，所以区别在于，我们必须认真讨论每一个情况。”

“如果这种情况发生，我们该怎么办？如果这种情况没有发生，我们又该怎么办？同时我们也必须承认，作为一个团队，我们无法掌控一切。绿灯亮起的那一刻，他们就开车了，但我们会尽我们所能，以对他们自己和团队都最有利的方式去做。归根结底，一切都在于事先讨论各种可能的情况。”

28 岁的拉塞尔和 20 岁的安东内利正处于 F1 职业生涯的不同阶段，布伦德尔问沃尔夫，如果意大利人获胜是否会更好，因为这在商业上更有利。

沃尔夫说：“这个问题很难回答，因为我显然需要维护车队的利益，而车队的利益和理念取决于我们如何运作。我们现在的心态是什么？我永远不可能，车队也永远不可能偏袒任何一位车手。首先，从技术上讲，这怎么可能做到呢？”

“但关键在于，如果我那样做，我就违背了自己的良心。过去十年甚至更长时间里，我们从未让某方先推出升级套件。他们俩都获得了相同的机会。愿最强者胜出。”

“如果是乔治，那就是乔治·拉塞尔赢得他第一个总冠军的故事。如果是基米，那就是另一个故事了。那是一个了不起的超级少年赢得他第一个总冠军的故事。”

via.Skysports