#2026WRC意大利撒丁岛拉力赛# Day1集锦。在撒丁岛崎岖砂石赛道上度过艰苦的首个比赛日后，诺伊维尔反超登顶，福尔莫紧随其后，两台现代赛车仅相差0.4秒，小索伯格落后12.3秒位居第三。#微博视频号迎新计划##WRC[超话]#

福尔莫自SS3赛段起一直领跑，整个下午赛道布满碎石、爆胎风险与轮胎管理难题，他始终保持稳健节奏，原本有望带着微弱优势进入周六的赛程。

但诺伊维尔另有打算。这位2024赛季世界冠军包揽了周五下午的最后两个赛段胜利，在蒙蒂迪阿拉-萨孔凯达-莱诺赛段追回4.7秒的劣势，最终以榜首位置结束当日比赛。

“我们的轮胎管理策略和轮胎选型都收到了回报，”诺伊维尔表示，“我也曾想过和他（福尔莫）做一样的选择，但最终我相信自己的判断是对的，结果也很满意。这对现代车队和阿德里安来说都是好事，这场对决很精彩，希望明天我们能继续较量。”

尽管如此，福尔莫仍交出了自己Rally1职业生涯中表现最出色的单日之一。他拿下SS2和SS5赛段胜利，在下午路况愈发恶劣的赛道上谨慎前行，稳居争冠行列。“今天的表现我很满意，”他说，“我们开局势头很猛，这对车队来说也是好事。”

在现代双雄身后，小索伯格再次献上强势表现，向个人首个世界冠军头衔发起冲击。这位瑞典车手在周五首个赛段因爆胎损失时间，但此后一路奋起直追，拿下SS4赛段胜利后，又在收官的两个赛段跑出极佳表现。周五结束时，他领先另一位总冠军竞争者萨米·帕亚里27.9秒，甩开积分榜领跑者埃尔芬·埃文斯56.6秒。

周五的六个赛段中，帕亚里的速度都快于埃文斯，但总排名仅列第五，落后诺伊维尔40.2秒；九届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔位居第四，处在两人之间。奥吉尔的争冠希望遭受重创，SS3赛段的右前胎爆胎让他损失了超过25秒。尽管如此，他仍强势追回劣势，目前落后榜首37.4秒。

另一边，作为积分榜领跑者的埃文斯要面对最差的路面条件，下午他驾驶的丰田赛车操控手感不佳，让他信心受挫。“我们还在竞争行列里，走着看吧，”这位威尔士车手在SS7赛后表示，“我想明天就能看出，我们会如何应对发车位置带来的影响。”

乔什·麦克林代表M-Sport福特车队出战，周五结束时总排名第七。丹尼·索尔多的艰难本站仍在继续，这位现代车手在周五收官赛段冲出赛道，好在他和他的新领航员帕特里夏·赛斯均未受伤。

周六继续进行6个赛段共计123.66公里的竞赛里程。 http://t.cn/AXWRDtLA