作为自驾游爱好者，经常驾驶电车在高速服务区充电，个人认为，“充电至80%必须离场”，表面看是关于续航焦虑、增程车与纯电车充电权之争，但剥开这些表层分歧，核心问题就一个字：少！#高速服务区充电桩太少了# ！如果充电桩足够充裕，谁会在意你充到80%还是100%？正因为桩位供不应求，才不得不靠#充电至80%必须离场只是权宜之计#这类手段来加速流转。所以，高速服务区大力增加充电桩数量和充电速度才是解决问题的根本！#云南旅游忆旧喜新[超话]# http://t.cn/AXWE5e7T