中美罕见达成共识！海峡免费通行这根弦，中国必须死死守住！
中美八点共识中，两条特别扎眼：伊朗不发展核武器，以及任何国家不得对国际水道征收通行费。第二条才是重头戏——中国是全球最大贸易国和能源进口国，国际水道免费通行是整个外贸成本的底座。

危险信号已经冒头。今年4月，印尼财长建议“参考伊朗模式”对马六甲海峡船只收费，两天后就被迫改口。新加坡外长明确表态马六甲必须开放，印尼外长也澄清《联合国海洋法公约》不允许对领海内海峡收费。同期胡塞武装也被曝考虑对曼德海峡收费。印尼、也门、伊朗，三个不同实体，同一逻辑：我卡住你的路，就能收你的钱。

一旦这个逻辑被接受，曼德海峡、马六甲、博斯普鲁斯，甚至白令海峡都会成为筹码，层层加码形成“雁过拔毛”体系。9月全球海运运费已同比跳涨201%，上海到美东每40英尺集装箱破万美元——这还只是市场自发涨价。

中国有缓冲垫：风电、光伏、电动汽车让能源替代路径走通，高油价冲击被削弱。但越南、泰国、菲律宾这些东盟制造业国家没有缓冲，能源一涨制造业成本直接起飞。水道收费一旦制度化，疼的会变成常态。

中国反对水道收费，客观上阻止了一种会不成比例伤害发展中国家工业竞争力的制度性变化。今年4月中国在安理会否决美国支持的霍尔木兹决议，理由就是存在偏见。中国要守的不只是自己的航道，而是全球贸易这张桌子本身——桌子一旦被掀，最先摔惨的恰恰是坐在边缘、没有缓冲垫的人。#微博新知##中长视频流量扶持计划##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXWEjgjl