2026赛季Indycar年度回顾之ECR：重组但又没完全重振
当你拥有一个刚取得首胜的车手和一个曾经有争冠经验的车手，而且他们不再是第一年合作，总得有像样的成绩，吧.....
事实是，亚历山大·罗西确实在拉古纳塞卡首次登台，仅此而已，很难说他还是不是刚离开F1回到Indycar并成为争冠的自己，或者继续像前几年一样中规中矩，不是每个人的35岁都像迪克森或鲍尔一样依旧处在巅峰。
可能他适合做中游车队的当家车手，但是不是车队再次拥有竞争力的答案，需要打一个大问号。
拉斯穆森绝对是本赛季最令人失望的参赛之一，路赛完全没有特别明显的进步，椭圆也不像上赛季一样亮眼，跟21号的前任维凯完全没法比，密尔沃基算是成功脱离垫底4位的泥潭，外加WWTR的领奖台，没了
当然，车队对他还是有耐心的，只是在其他车队眼中，他的价值并不像去年同期一样高，除非他能在这个合同期内实现突破性的进步，否则戴利、费鲁奇等人的前车之鉴将摆在面前。