#国庆返程高速被什么堵住了# #热点观点#
导航标着“平峰”，开上去就是停车场。10月4日前后，想提前错峰的人，在高速上集体碰了头。据网友爆料，10多公里开了近1小时。

讲真，直觉是越早走越不堵。可这个策略成立的前提，是别人不这么做。有个模型叫少数者博弈，也叫El Farol问题——大家都挑人少那天去，那天就成了人最多的。当“错峰”被导航和交管喊成标准答案，它就不再是少数人的选择。

不过堵车也不只看总量，看的是同一时段、同一方向、同一个瓶颈上的车流密度。交通运输部预测，高峰时段高速车流量将达7000万辆。收费站、枢纽、隧道就像地铁闸机，吞吐量就那么大。你把车流从A时段搬到B时段，闸机没变。

错峰只能转移峰值，不能消灭峰值。就像《绝命毒师》里那句：No more half measures, Walter.（别再折中了，沃尔特。）单点提前一天，就是把堵点往前挪一天。

那怎么办？《是，大臣》里有句：If you're going to do this damn silly thing, don't do it in this damn silly way.（你要是非得干这件蠢事，就别用这么蠢的方式去干。）错峰不是原罪，别全挤同一个“平峰”。拆到不同日期、方向、路线。
问题不是错峰，而是在总量大、窗口窄、瓶颈固定，那所谓错峰，就是集体换了个地方堵。