Mobility Global最新数据显示,2026年上半年,纯汽油车型占全球新车销量的49%,这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成,且较2021年的73%大幅下降了24%。
纯电动车销量方面,欧洲市场同比增长32%,至181万辆;东南亚市场同比增长81%,至35万辆;大洋洲市场销量翻倍至11万辆。
全球新车市场,纯燃油车不再是绝对主流了,燃油不会退场,但属于燃油的黄金时代可能真的不复当年了。
发布于 上海
Mobility Global最新数据显示,2026年上半年,纯汽油车型占全球新车销量的49%,这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成,且较2021年的73%大幅下降了24%。
纯电动车销量方面,欧洲市场同比增长32%,至181万辆;东南亚市场同比增长81%,至35万辆;大洋洲市场销量翻倍至11万辆。
全球新车市场,纯燃油车不再是绝对主流了,燃油不会退场,但属于燃油的黄金时代可能真的不复当年了。