特斯拉在美国上线了一项叫“超充紧急驶离”的功能。遇到危险时，即便车辆还连接着超充的充电枪，也可以直接挂挡驶离。

正常情况下，电动车只要还连接着充电枪，就不能挂挡开走。这是为了保护车辆和充电设备，避免忘记拔枪就把车开走。特斯拉在美国推出这项功能，我觉得跟当地的安全状况也有关系。

目前，这项功能支持美国的 V2、V3 和 V4 超充，但不支持家充。插着家用慢充的充电枪，车辆仍然不能直接驶离。

这样驶离的代价也很大，会损坏车辆的充电接口和超充设备。对于采用液冷线缆的超充，线缆被拉断后还可能出现冷却液泄漏，后续需要检修和清理。

按特斯拉充电团队的说法，超充设施的修复费用最高可能达到2.5万美元，车辆的充电口还得另行检修。所以，这项功能只能用在紧急逃生的时候，使用一次可能就会带来很大的损失。

特斯拉在美国有这样的需求，本身就是一件挺有意思的事。我个人觉得，这项功能大概率不会推广到中国市场。

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