T6也是同样让我蛮有兴趣的一台大众，毕竟它价格很合理，尺寸也非常合适（4.8m的长度，1.8m多的宽度），设计也是非常具有大众风味的感觉，至少外观质感并不差。

大概研究了一下，该有的配置都有，主副驾座椅记忆、通风加热按摩乃至副驾腿托都有，音响是18喇叭的，辅助驾驶是地平线的方案，但还是400v的架构，在网上好像还蛮多人诟病的。乘坐空间其实蛮大的，不过座椅还是有传统大众的味道，尤其是后排，比较平直比较薄，头枕也比较前扣。

一些细节的做工和设计让我觉得不太能理解，或者说其实不怎么“大众”，不过它既然卖的便宜，这或许也是需要付出的代价:后备箱侧面的植绒包裹感觉特别薄，充电口的应急开启拉环隐藏在一块非常“随便”的开口后面，音响的低音炮非常随意地放在后备箱地板下整洁的储物格里，前备箱也是异形的，小桌板也像是随便扣在座椅背后的一样，座椅本身的做工如图4……

不过说实话，看在主销配置还不到15w，同时给了不错的配置与空间、660km的长续航、宁德时代电池的份上，我觉得它如果能给到不错的动态体验，这些也不是不能被原谅的，毕竟性价比很重要。有机会去试一试。