没有宁德时代，我们的动力电池
很可能会被海外“卡脖子”，我为什么这么说？

图一是近十年电池企业专利总量排名
图二是国内电池专利的三时间窗对比

近十年全球电池企业专利申请总量榜单中
宁德时代反超韩国LG新能源，跃居全球首位
这是全球电池专利竞争格局近十年来最显著的变化
也是中国企业登顶全球的标志性事件

我相信我的粉丝们应该都了解[doge]
锂电池这个行业其实是由日韩率先起步的……
日本企业自上世纪九十年代就奠定产业基础
韩国厂商随后在动力电池领域也在快速跟进
而二者在之前也长期占据专利布局的领先地位……
如今格局反转，仅用了十年时间

这十年，宁德时代在专利总量、动力电池、固态电池三大维度均居国内第一
其中动力电池专利全量19,539件
可以说完成彻底的全面飞跃
在新能源汽车这项重要的“心脏”技术点上
完全甩开海外限制，如果从3C“芯片”依赖来类比
就像国内摆脱了“高通”更加自主可控
按照如今的新能源发展势头
如果没有宁德时代，完全依靠日韩输入
如今新能源的核心成本可能还会上升10%-30%
可以看看隔壁数码行业的芯片，这么多卖越贵……

其实不仅仅是宁德时
国内电池企业整体都呈现了追赶突破特征
国内三个梯队电池企业都在持续追赶
构成了我国新能源领域关键技术的坚实力量

从"日韩主导"到"中国引领"
全球电池产业用十年完成了创新重心的历史性转移
电池自主创新的国家战略意义已经初步凸显出来
这其中，我觉得宁德时代功不可没
#宁德时代##技工组聊聊天#