对于尊界V800，现在任何的多余操作都将会反噬。
这个事没大家想的那么简单，鸿蒙智行江淮汽车需要调查相应车辆的问题与数据，这其中还需要三方或者公证的介入。
不是说张嘴就硬刚或者召回。
而且这个事重点不是刹车国标，如果懂车帝测试中没有恶意操作、没有违规操作，数值即便超过国标，对于尊界品牌也是重大危机。
因为过于极限的操作导致？个例，还是大范围？鸿蒙智行方面问题，还是江淮汽车方面？
如果只是因为超国标的极限非恶意操作导致的问题，属于质量问题吗？别的车会出现同类问题吗？
这个事太复杂啦。
不仅要说清楚，还得想办法解决品牌信任问题。
我看到余承东也上热搜了，这又不是他一个人能解决的问题。
结论就是先等等，无论你是出于善意，先等官方的说明。